Motor

Skoda Rapid 105 CV TDI

Bajos consumos, altas prestaciones

25-3-2013

 Debemos  identificar al Škoda Rapid, como una berlina pequeña con carrocería de cinco puertas, sus dimensiones nos lo dejan claro: 4,48 metros de longitud, 1,71 metros de anchura y 1,46 m de altura, menos largo y ancho que el Octavia.

   La estética del Rapid es sobria a la vez que clásica, las imágenes así lo demuestran. Dentro de su exterior observamos faros halógenos —se montan en todos los modelos— y la adopción de la parrilla tradicional de Škoda con los nuevos emblemas del fabricante checo, plateados sobre fondo negro.

   Respecto al interior del Škoda Rapid, tiene el mismo espacio que el del Octavia pero con un maletero muy relevanate con una capacidad de 550 litros, mayor que el de todos los coches de su tamaño. Además, el maletero es muy aprovechable dadas sus formas y su facilidad de acceso.

   
Una gran variedad de motores tanto en gasolina como en diesel, hacen de Rapid una buena opción. De los cuatro motores de gasolina, el motor menos potente es el 1.2 MPI tricilíndrico en su versión de 75 CV, que homologa un consumo combinado de 5,9 l/100 km. Además del 75 CV dispone del 1.2 TSI de 85 CV, con un consumo de 5,1 l/100 km, y seguido de la versión potenciada de éste, el 1.2 TSI de 105 CV con un consumo combinado de 5,4 l/100 km y el más alto de gama es el motor 1.4 TSI de 122 CV que solo podrá equipar el cambio DSG de doble embrague y que consume 5,8 l/100 km. Sin duda alguna los consumos del Rapid son para tener en cuenta.

   En los motores diesel hay dos opciones, el 1.6 TDI, de 90 CV disponible a partir de la segunda mitad del año 2013 y el de 105 CV que ya circula por nuestras carreteras y que nos ofrece un consumo de 4,4 l/100 km en la versión normal y tan solo 3,9 l/100 km con el pack Green Tec. En el 1.2 TSI, de 105 CV, el paquete Green Tec es de serie, pudiéndose montar opcionalmente en el resto de motores disponibles. El paquete Green Tec incluye el sistema de parada y arranque automático, y neumáticos de baja resistencia a la rodadura y frenada. Este paquete asegura reducciones en el consumo de  gasolina de hasta 0,5 l/100 km.

   Respecto a las cajas de cambio, hay tres tipos, una manual de cinco velocidades, manual de seis y automática de doble embrague «DSG» de siete marchas.

   El Skoda Rapid es el coche idóneo para aquellos, que solicitan buenos resultados y sobriedad, antes que estéticas de escaparate.

 Skoda Rapid 105 CV 

Cilindrada (cm3): 1.598
Velocidad máxima (km/h): 190
Aceleración 0-100 km/h (s): 10.6
Consumo medio (l/100 km): 4.4
Emisiones de CO2 (gr/km): 114
Volumen del maletero (litros): 530/1.470
 Precio (IVA incl.) 21.730 €